初步擬定的修訂進(jìn)度如下

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  IATF計(jì)劃在2016年4月16日的會(huì)議上批準(zhǔn)草案；

  
  

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  2016年6月份開(kāi)始將在世界范圍內(nèi)實(shí)施“試驗(yàn)性的差距分析”；差距評(píng)估的反饋將被用來(lái)進(jìn)一步完善新版汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其相關(guān)準(zhǔn)則，以取得并維護(hù)IATF認(rèn)可。

  
  

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  新版汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)完成時(shí)間為2016年的12月。

  
  

重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容

為了解決汽車行業(yè)新問(wèn)題，新版ISO/TS 16949汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂重點(diǎn)關(guān)注以下內(nèi)容：

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  安全相關(guān)部件及過(guò)程的要求

  
  

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  加強(qiáng)產(chǎn)品可追溯要求以支持最新政策改變

  
  

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  內(nèi)置軟件產(chǎn)品的要求

  
  

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  保修管理過(guò)程，包含處理NTF(No Trouble Found)及汽車行業(yè)指導(dǎo)的使用

  
  

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  闡述次級(jí)供應(yīng)商管理及開(kāi)發(fā)的要求

  
  

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  附加企業(yè)責(zé)任的要求

  
  

 關(guān)于ISO/TS 1694

ISO/TS 16949是國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO 9001的基礎(chǔ)，加入了汽車行業(yè)要求的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO 9001保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。ISO/TS 16949標(biāo)準(zhǔn)的針對(duì)性和適用性非常明確，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商，也就是說(shuō)這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活 動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。

ISO/TS 16949技術(shù)規(guī)范正式發(fā)布17年來(lái)，整合了QS 9000、VDA 6.1等傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)，迅速成長(zhǎng)為汽車行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的質(zhì)量管理體系的第三方認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并在世界范圍內(nèi)建立起來(lái)了超過(guò)6萬(wàn)張認(rèn)證證書的規(guī)模，建立了巨大的 客戶群。在汽車OEM主機(jī)廠顧客中，尤其是在通用，福特，克萊斯勒，奔馳，寶馬，大眾，標(biāo)志雪鐵龍，雷諾，菲亞特等一線主機(jī)廠建立起來(lái)了無(wú)可替代的聲譽(yù)， 為汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量保證、效率提升、交付控制，和擴(kuò)大全球采購(gòu)的規(guī)模做出了巨大的貢獻(xiàn)。